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安踏旗下FILA在上海開兩家旗艦店 今年擬開超千店

| | | | 2018-5-28 13:21

由于銷售業(yè)績良好,F(xiàn)ILA的門店數(shù)也保持了快速增長。根據(jù)安踏年報(bào),截至2017年12月底,大中華地區(qū)的FILA(包括FILA KIDS獨(dú)立店)數(shù)共有1086家,2018年開店目標(biāo)是1300到1400家。而截至2017年12月,安踏主品牌門店(包括安踏兒童獨(dú)立店)數(shù)為9467家。安踏對(duì)于FILA的期望也能從定下的增長目標(biāo)中看到——2020年到2025年,F(xiàn)ILA的增長率要超過30%,高于集團(tuán)整體雙位數(shù)的增長率目標(biāo)。


上周,安踏旗下運(yùn)動(dòng)品牌FILA在上海南京路和淮海中路的兩家旗艦店同時(shí)開業(yè),并發(fā)布了最新一季的暢銷產(chǎn)品。據(jù)了解,這兩家店將集齊包括童裝在內(nèi)的FILA全系列產(chǎn)品。

在核心商圈連續(xù)開店說明了一個(gè)品牌勢頭正勁,事實(shí)上,這個(gè)來自意大利的運(yùn)動(dòng)品牌的確成了安踏的增長引擎——安踏的銷售額和凈利潤已經(jīng)多個(gè)季度保持雙位數(shù)增長,其中FILA的業(yè)績占比不斷提升。根據(jù)安踏2017年中報(bào),F(xiàn)ILA的營收占比已經(jīng)達(dá)到集團(tuán)的20%。

由于銷售業(yè)績良好,F(xiàn)ILA的門店數(shù)也保持了快速增長。根據(jù)安踏年報(bào),截至2017年12月底,大中華地區(qū)的FILA(包括FILA KIDS獨(dú)立店)數(shù)共有1086家,2018年開店目標(biāo)是1300到1400家。而截至2017年12月,安踏主品牌門店(包括安踏兒童獨(dú)立店)數(shù)為9467家。

安踏對(duì)于FILA的期望也能從定下的增長目標(biāo)中看到——2020年到2025年,F(xiàn)ILA的增長率要超過30%,高于集團(tuán)整體雙位數(shù)的增長率目標(biāo)。

從上述種種可以斷定,這是一次成功的收購案例。

但故事的開局并不順利。2015年8月,安踏體育以3.32億元人民幣,收購了同為香港上市公司的百麗國際旗下FILA在中國的商標(biāo)使用權(quán)和專營權(quán),有意通過它占領(lǐng)運(yùn)動(dòng)高端市場。這筆交易在當(dāng)時(shí)并不被市場看好,原因是FILA品牌在中國還很新,并尚在虧損中,百麗的運(yùn)營不佳也讓它在同類品牌中趨于邊緣化。當(dāng)時(shí)當(dāng)紅的運(yùn)動(dòng)品牌是Kappa。

局面扭轉(zhuǎn)要?dú)w功于安踏對(duì)于FILA的清晰定位——“高端運(yùn)動(dòng)時(shí)尚”,瞄準(zhǔn)一、二線城市有一定消費(fèi)力的公司人和年輕消費(fèi)者。

門店策略據(jù)此展開。2011年起,安踏主品牌進(jìn)入大規(guī)模去庫存、精簡門店、加強(qiáng)渠道控制的深入調(diào)整期,時(shí)間長達(dá)五年。但這一時(shí)期FILA卻逆勢大舉開店,每年大約新開80家,且以直營為主,選址在一二線城市核心商圈,與阿迪達(dá)斯、耐克等品牌為鄰,這迅速幫助FILA建立了品牌認(rèn)知。

和安踏主品牌的區(qū)隔,也是安踏有意為之。據(jù)《第一財(cái)經(jīng)周刊》此前報(bào)道,安踏挖來了法國高端休閑品牌LACOSTE中國的行政總裁姚偉雄擔(dān)任FILA 大中華區(qū)總裁,組建了一支全新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)產(chǎn)品、渠道和運(yùn)營。在國際品牌本土化上,LACOSTE有充分的經(jīng)驗(yàn)可循,它還曾陷入“鱷魚商標(biāo)”的混戰(zhàn)。

有了FILA的經(jīng)驗(yàn),安踏加速了多品牌戰(zhàn)略。2016年安踏以合資形式引入日本高端運(yùn)動(dòng)品牌Descente,之后又引入韓國戶外品牌Kolon Sport,和FILA共同瞄準(zhǔn)高端市場;繼2015年推出FILA KIDS后,又收購香港品牌Kingkow布局高端童裝市場;安踏、NBA品牌、SPRANDI 針對(duì)大眾市場。

有評(píng)論認(rèn)為,對(duì)于安踏來說,要實(shí)現(xiàn)營收由百億到千億的跨越,與其寄望于打造下一個(gè)FILA,更應(yīng)該全面提升主品牌的營收和利潤水平。雖然安踏在2013年就已超越了李寧稱為本土運(yùn)動(dòng)品牌第一把交椅,但和耐克、阿迪達(dá)斯等世界一流體育品牌相比,它們還相差一個(gè)量級(jí)。


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