aokang奧康也玩運動鞋？150名工人的產量，如今只需要20名工人

分享到： | | | | 2018-4-3 08:58

“我們奧康生產運動鞋啟用飛織技術，工藝水平上同耐克阿迪達斯是一樣的。150名工人的產量，如今只需要20名工人。

自從阿迪達斯出了一款名為Yeeze的鞋（即“椰子鞋”）后，在全球引領了一股潮流。但只有接觸鞋行業(yè)的人才知道，這雙爆款鞋子中藏著一個大秘密——飛織技術。該技術由耐克于2012年率先推出，隨后引發(fā)運動鞋制造技術革命。

去年10月，中國鞋業(yè)龍頭之一奧康在智能制造方面繼續(xù)發(fā)力，引進飛織制造機器，12月第一批機器投入使用，飛織車間運作步入正軌。這也意味著，奧康運動板塊步子邁得更大，產業(yè)升級繼續(xù)加碼。

探營奧康“飛織車間”

“機器換人”顯成效

在奧康甌北制造基地，工廠四樓的飛織車間燈火徹夜明亮。幾名工人穿梭在光潔的機器之間，他們在電腦中輸入數據，機器則自動開始運作，編制出一張張鞋面。傳統(tǒng)的鞋面分為鞋舌、鞋面、后跟，飛織技術下的鞋面由一根熱容紗編織而成，是一塊完整的布。

這種“一根線”做鞋的工藝減少了原材料的損耗和摩擦區(qū)域，且使得鞋面結構、顏色、款式搭配多樣化，滿足用戶對運動鞋的時尚性需求。此外，針織鞋面自然存在的空隙提升了透氣效果，具有吸濕排汗，抗菌防臭的各種功能，滿足運動中足部的需求。

“我們奧康生產運動鞋啟用飛織技術，工藝水平上同耐克阿迪達斯是一樣的�！眾W康飛織車間的負責人介紹說，“我們工人的工作鞋就是我們自己做的飛織鞋，鞋子很輕，大概在二三兩左右，而且貼腳透氣。”

值得關注的是，奧康飛織車間每天24小時運作，日產量3500~4000雙鞋面，這是傳統(tǒng)針織車間150名工人的日產量。而如今，一個車間只需要20名工人輪班調試機器即可。

“機器換人”使得人力成本大大降低，解決了企業(yè)所面臨的“用工荒”困境�！憋w織車間負責人介紹。機器的引進降低了成本，也解決了企業(yè)所面臨“用工荒”的困境，奧康打造智能（無人）工廠的步伐又向前邁進了一步。

“智”造對接市場更快

讓個性化定制成潮流

“未來的世界，所有的制造商他們生產的機器，這些機器不僅會生產產品，它們必須說話，它們必須思考。

機器不會再由石油和電力驅動，機器由數據來支撐。未來的世界，企業(yè)將不再會關注于規(guī)模、標準化和權力，只會關注于靈活性、敏捷性、個性化和用戶友好�！瘪R云曾在德國漢諾威IT博覽會上用這樣一段話描述“工業(yè)4.0”時代的特點。

在“工業(yè)4.0”時代，工廠要迅速對市場做出反應，并及時生產，互聯(lián)網的加入，讓這一切成為可能。

“我們把鞋款樣式拷進機器的電腦控制板，設置相應數據，機器即可自動編織生產。鞋面編織好后，到熨燙線上熨平后，再進行裁剪。這些機械都由電腦控制，我們只需要進行數據輸入的操作和機器的日常維護。

”飛織車間負責人介紹，“簡單來說，工廠通過機聯(lián)網、物聯(lián)網及時收集生產信息，工序之間的協(xié)同性大大提高，從接單開始，就知道有一款什么鞋，立刻做出反應，大大縮短備料和生產時間。對于我們奧康飛織車間，只用一周，我們就能將市場所需要的時尚鞋子產出，裝箱運輸�！�

據悉，奧康智能制造將會有更多突破，引領制鞋行業(yè)轉型升級。奧康投資控股董事長王振滔說，“縱觀世界各大鞋企都在搭建全自動化的迅捷工廠，奧康也在打造智能工廠的路上。未來十年，企業(yè)將更加重視消費者需求，讓個性化定制將成為時代的新潮流。”

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