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安踏這一小步,竟值900億!值得所有中國制造必看

| | | | 2017-11-16 16:18

大國,既要有實(shí)力,也要有責(zé)任,加上了“大國”兩字的品牌也當(dāng)如此。最近播出的一期,說的是國內(nèi)體育品牌——安踏,安踏集團(tuán)董事局主席丁世忠在節(jié)目里這么說道。

今年央視有一檔節(jié)目,名字很霸氣,叫《大國品牌》。

為什么拍這檔節(jié)目?央視的回答是:向世界輸出中國品牌價值和中國文化。但刀哥更關(guān)心的是,什么樣的品牌稱得上“大國品牌”?

大國,既要有實(shí)力,也要有責(zé)任,加上了“大國”兩字的品牌也當(dāng)如此。最近播出的一期,說的是國內(nèi)體育品牌——安踏,安踏集團(tuán)董事局主席丁世忠在節(jié)目里這么說道。

套用蜘蛛俠常掛嘴邊的那句話,這叫做:能力越大,責(zé)任越大。

論能力,在國內(nèi)運(yùn)動品牌中,安踏無疑是第一。但是,從一個跟隨“老大哥”李寧的普通品牌,到與阿迪、耐克躋身全球三強(qiáng),它到底做對了什么?

簡單來講,就是品牌升級。

品牌升級,讓它有了超900億的市值,是上市時的7倍多,讓央視把它列入了“大國品牌”行列,還讓國產(chǎn)體育品牌翻越阿迪、耐克這樣的大山,成為可能。

但品牌升級,太難了。

1、中國制造升級之痛:品牌升級

在以前,“Made in China”是山寨、低品質(zhì)的代名詞,連自己人都看不起。但現(xiàn)在呢?

今年,有外國人總結(jié)了中國新四大發(fā)明,其中有一項(xiàng)是高鐵。中國高鐵有多牛?運(yùn)營時速最高,世界首條新建高寒高鐵,世界單條運(yùn)營里程最長高鐵...專門承包各種高鐵記錄。

不僅在中國遍地開花,中國高鐵還開進(jìn)了巴基斯坦、土耳其、匈牙利、阿根廷等等國家。奧巴馬也感慨:“美國高鐵技術(shù)比中國落后10年!背烁哞F,我們還有各種世界紀(jì)錄級的大橋、大樓,以及科研設(shè)備。港珠澳大橋、貴州“天眼”、北斗衛(wèi)星、超級計算機(jī)....

再說說更貼近生活的中國制造。

最愛國貨的韓國人在今年,發(fā)現(xiàn)了一件很郁悶的事:2018平昌奧運(yùn)會吉祥物,不是韓國貨,是“Made in China”。他們酸溜溜地說,“冬奧會是我們主辦的,卻給中國企業(yè)做宣傳!边@還沒完,韓國總統(tǒng)和各議員戴的徽章,也是“Made in China”...

我們看到的、聽到的、用到的,都在說中國制造在升級。但是,中國制造背后的中國品牌,升級了嗎?中國品牌在國際上的地位又如何?

中國品牌的升級之路,比起中國制造升級,更驚險更艱辛,往往一步錯滿盤皆輸。

美特斯邦威,巨虧超4億,三年內(nèi)關(guān)店1600家,創(chuàng)始人周成建辭職;達(dá)芙妮,2016關(guān)店超500家,同店銷售增長率下降11.7%;李寧,三年虧損31億元,關(guān)店近1800店,2016轉(zhuǎn)虧為盈,但盈利能力嚴(yán)重下滑。

升級危機(jī),安踏也遇到了。李寧遇到的問題,也都實(shí)實(shí)在在壓在了丁世忠的心上。

品牌升級九死一生,但不升級就是個死,再難也要干。在國內(nèi)體育品牌中,安踏是第一個走出行業(yè)危機(jī),完成品牌升級的,甚至轉(zhuǎn)危為機(jī),坐穩(wěn)了老大位置。

安踏這一步品牌升級,是怎么走的?

2、安踏這一小步,為何值900億?

2012年,國內(nèi)體育用品行業(yè)爆發(fā)了全行業(yè)的庫存危機(jī)。安踏、李寧、匹克、361度等等,誰也沒躲過,紛紛迎來關(guān)店潮。

“不轉(zhuǎn)就死,沒什么好顧慮的。以前安踏是批發(fā)商,和消費(fèi)者有距離,我們當(dāng)時就決定轉(zhuǎn)型!倍∈乐液髞磉@么回憶道。

因此這次升級,是要從批發(fā)型向零售型轉(zhuǎn)型,核心則在于“用戶體驗(yàn)”。以前貨發(fā)給經(jīng)銷商就完事,現(xiàn)在得是貨交到顧客手中,顧客滿意了,銷售才算完成。

于是,安踏把曾經(jīng)一年4次的訂貨會改為一年6次,并建議經(jīng)銷商訂多少貨!耙郧笆墙(jīng)銷商承擔(dān)責(zé)任,其實(shí)經(jīng)銷商根本沒有辦法承擔(dān),他賣不動壓一季貨你就完蛋了,所以你要更多地轉(zhuǎn)換角色。”丁世忠說。

接著,安踏又讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變過去“重加盟、輕直營”的模式,從單純的代理商變成真正的零售商,直接開設(shè)直營店。同時,在所有店面,安踏都使用了ERP系統(tǒng),為的就是及時了解消費(fèi)者喜歡哪些款式,及時補(bǔ)貨與更新。

“一開始他們不接受,那樣會很辛苦。但閉著眼掙錢的時代結(jié)束了,現(xiàn)在得拿出精力、做出改變。該調(diào)整調(diào)整,該動就動,干不了就換人。”

安踏還進(jìn)行了管理扁平化改革。把之前的運(yùn)營管理部下面的大區(qū)、分區(qū)經(jīng)理、經(jīng)銷商等等層級逐一取消,直接設(shè)一個銷售營運(yùn)部。

這樣帶來個什么結(jié)果呢?安踏提高了對市場變化的及時判斷能力,進(jìn)而在庫存處理、產(chǎn)品設(shè)計、新貨補(bǔ)充方面把握了主動權(quán),最終提高零售能力。

話說回來,品牌升級難度非常大,牽扯到多方利益,需要上下極強(qiáng)的執(zhí)行力。當(dāng)時安踏最大的競爭對手李寧,幾乎是同時在做升級,卻收效甚微。李寧的高管也承認(rèn),“李寧的渠道管控很失敗,其自身的電商策略對線下有很大沖擊。最重要的是,安踏的執(zhí)行力絕對超過李寧!

而下定決心升級的安踏,2012年底便基本完成庫存處理,最先走出危機(jī)。

從那開始,安踏在品牌升級路上越走越遠(yuǎn)。但超900億的市值,比李寧、特步、361度的市值總和還多數(shù)倍,它是怎么做到的?

3、安踏品牌升級的兇悍3招

丁世忠曾說過,“不做中國的耐克,要做世界的安踏!彼裕兄当贾|走的安踏,品牌升級更不能停。安踏祭出了它4.0時代的兇悍3招。

1.單聚焦

“單聚焦”簡而言之,就是繼續(xù)聚焦自己最擅長的領(lǐng)域——鞋服。

“單聚焦”的目標(biāo),是專注做好每一雙鞋和每一件衣服,以此來滿足消費(fèi)者的需要。說到底,是要做出更專業(yè)化和差異化的產(chǎn)品,提升用戶體驗(yàn),提高用戶忠誠度。

換言之,你得抵得住誘惑,堅持把一厘米寬的產(chǎn)品做到1公里深。在這方面,其實(shí)安踏的經(jīng)驗(yàn)不少。

早在2005年,安踏就建立了中國體育用品行業(yè)第一家獲得國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,不定期地在全國收集上萬個中國人腳型數(shù)據(jù),就是為了做出一雙適合中國人腳型的運(yùn)動鞋。

安踏的研發(fā)費(fèi)用,也從原來不足銷售成本的1%漲到現(xiàn)在的5.8%,甚至比世界一線品牌還多,每年申請自主研發(fā)專利多達(dá)幾十項(xiàng)。

今年3月,安踏還推出國內(nèi)體育用品品牌首個個性化產(chǎn)品定制服務(wù)體系——“ANTAUNI”。首批推出的多款定制鞋,30天之內(nèi)就能完成從下單到貨到消費(fèi)者手中。

如此“單聚焦”,所以才會有后來諸如KT系列籃球鞋的爆發(fā),該系列至今銷量破百萬雙,堪稱爆品。

在《大國品牌》節(jié)目里,丁世忠說道,“做對的商品!痹谖铱磥恚皢尉劢埂钡哪康,就是在做消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。

“如果一個品牌沒做好,原因也許有很多,但有一點(diǎn)幾乎是肯定的,就是對消費(fèi)者研究得不夠透徹,給消費(fèi)者的價值輸出不夠!

2.多品牌

多品牌是安踏的一個非常核心的戰(zhàn)略,其出發(fā)點(diǎn)是要最大程度滿足消費(fèi)者的多元化需求和各類消費(fèi)者的需求。

“多品牌”戰(zhàn)略的嘗試,始于安踏2009年對FILA的收購。當(dāng)時,外界一度疑惑,安踏為何還要花大筆資金收購一項(xiàng)虧損業(yè)務(wù)。的確有好幾年,F(xiàn)ILA這個品牌并未盈利,但到2016年8月安踏發(fā)布上半年財報時,F(xiàn)ILA的收入占比則已經(jīng)達(dá)到了全集團(tuán)的20%。

收購FILA這步棋走對了,讓安踏在“多品牌”戰(zhàn)略上越走越遠(yuǎn)。2015年12月,安踏完成對SPRANDI的收購;2016年2月,安踏與日本高端運(yùn)動品牌DESCENTE達(dá)成合資協(xié)議;2017年,又將韓國的KOLON SPORT加入安踏大家庭。

最近的一次收購,是今年10月20日對著名童裝“小笑!钡氖召。這是個中高端的兒童品牌,收購它則是為了配合安踏兒童鞋服市場的多品牌戰(zhàn)略。

通過收購這些海外品牌,安踏覆蓋了路跑、滑雪、登山、攀巖等領(lǐng)域,全方位布局戶外運(yùn)動市場,找到了新的收入增長點(diǎn)。

定位大眾的安踏,也與它們形成了互補(bǔ)。FILA定位中高端時尚運(yùn)動市場;DESCENTE則是高端的戶外運(yùn)動品牌。從專業(yè)體育到大眾體育,從高端休閑到城市健步,以及戶外領(lǐng)域,安踏都做了布局。

丁世忠說:“若靠安踏單一的品牌,我們無法超越耐克和阿迪達(dá)斯。但當(dāng)我們實(shí)施多品牌戰(zhàn)略時,就可能創(chuàng)造更多的可能性!彼,安踏的“多品牌”戰(zhàn)略,還將持續(xù),對海外品牌的收購也將繼續(xù)。

3.全渠道

在這點(diǎn)上,用戶的消費(fèi)體驗(yàn)至關(guān)重要。

不同的消費(fèi)者,有不同的購物喜好,必須基于此進(jìn)行百貨公司、街鋪、奧特萊斯、電商等全渠道來布局,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者全覆蓋,再通過各種形式的線下實(shí)體渠道和在線電商渠道,發(fā)揮交互的優(yōu)勢,帶來協(xié)同效應(yīng),促進(jìn)銷售。

全國店鋪近萬家的安踏,對于線下也十分謹(jǐn)慎,會根據(jù)門店位置周邊的客群等信息,確定消費(fèi)者的購買能力,從而決定諸如門店位置、門店類型、店內(nèi)商品組合等大小事宜。

甚至于為了吸引消費(fèi)者進(jìn)店并逗留,安踏的門店形象升級到現(xiàn)在,已經(jīng)是第8代了...的確是煞費(fèi)苦心。

安踏以“單聚焦、多品牌、全渠道”進(jìn)行品牌升級,核心就在于以用戶為導(dǎo)向,提升用戶體驗(yàn)。只要消費(fèi)者的需求和方式在變,它的升級就還將繼續(xù)。

4、“大國品牌”,靠的還是人!

丁世忠說,安踏要做“世界的安踏”,所以安踏一直在走國際化道路。

安踏不僅在海外專門設(shè)立辦公室、研發(fā)及設(shè)計中心,及時了解當(dāng)?shù)赜脩粜枨;還在一些東南亞以及金磚國家中,打開了銷售渠道,甚至把貨賣到了美國,與當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)零售商合作,借助合作方的網(wǎng)絡(luò)以及實(shí)體店進(jìn)行銷售。

而對海外品牌的收購,也是國際化的一步。借助收購品牌已有的知名度,迅速打開市場。

對于普通用戶,安踏的國際化帶來的最直觀的感受,則是它出現(xiàn)在了越來越多的國際舞臺上。例如NBA、奧運(yùn)會。

2012年倫敦奧運(yùn)會,2016年里約奧運(yùn)會,中國運(yùn)動員登臺領(lǐng)獎,穿的都是安踏設(shè)計的冠軍龍服。此外,安踏還陸續(xù)贊助了24支國家隊(duì)。

在倫敦奧運(yùn)會上,丁世忠曾激動表示,“我們企業(yè)一年有多少利潤、一年有多少稅收,我都沒有感到驕傲,但這一次中國代表團(tuán)能夠穿上我們的服裝,而且得到那么高的評價,我自己第一次感到驕傲!”

所以,2022年的北京冬奧會和冬殘奧會,安踏也沒落下,在今年9月28日完成簽約,成為官方體育服裝合作伙伴。

而對于這些成績,丁世忠全歸功于和他一起打拼的團(tuán)隊(duì)。在今年7月10日,安踏上市十周年的紀(jì)念日,丁世忠在演講中,把員工、經(jīng)銷商、合作伙伴、股東等感謝了個遍。

在丁世忠的朋友圈,還有著這樣一張照片,照片中一群人徒步戈壁,在陰暗肅殺的環(huán)境中,腳踩礫石前進(jìn)。丁世忠感慨道,“一個人可以走得很快,但一群人才能走得更遠(yuǎn)!

企業(yè)能不能走得長遠(yuǎn),甚至于能不能做成“大國品牌”,靠的是什么?靠的還是人。

Anta安踏 Anta安踏 [ 品牌中心 ]

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