茵曼11.1限時(shí)搶購，廣州正佳全店被買空

茵曼探索新零售 首次線上線下同步引爆“雙十一”

國際品牌相繼觸網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)品牌走到線下，全渠道融合的趨勢已經(jīng)在全球零售蔓延。臨近雙十一，無論是線上平臺(tái)還是線下商家，已經(jīng)提前“發(fā)大招”�；ヂ�(lián)網(wǎng)品牌茵曼日前宣布，將于11月1日提前引爆“雙十一”，當(dāng)日在全國111家線下店任意商品11.1元限時(shí)搶購。這將是茵曼線上線下融合同步引爆“雙十一”的首個(gè)開端，也是茵曼探索“新零售”商業(yè)生態(tài)的新嘗試。

11月1日11點(diǎn)未到，茵曼廣州正佳直營店門口排起了搶購長龍，累計(jì)近1000人排隊(duì)。

茵曼正佳直營店11月1日共計(jì)賣出500多件衣服，貨架幾乎被清空，衣服平均每件400元。

過去幾年，“雙十一”全民購物的狂歡氛圍下，線下渠道也陸續(xù)加入促銷戰(zhàn)，線下百貨和品牌也大幅打折，希望能與線上的勢頭抗衡。然而，“茵曼+”體驗(yàn)店全線采取線上、線下同款同價(jià)的策略，在“雙十一”期間，線上掀起購物狂歡的同時(shí)，線下店也參戰(zhàn)，茵曼店鋪省去中間商差價(jià)，讓消費(fèi)者花同樣的錢，得到更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

“互聯(lián)網(wǎng)品牌五年內(nèi)不做線下，就沒有未來�！眳R美集團(tuán)董事長兼CEO、茵曼品牌創(chuàng)始人方建華多次放狠話，未來，茵曼、以及匯美集團(tuán)旗下更多品牌，不僅要做好線上，還要做好線下、做好全渠道。未來沒有電子商務(wù)，只有線上線下和物流結(jié)合在一起誕生的新零售。

在消費(fèi)升級(jí)的訴求下，茵曼在“雙十一”的新打法，線上掀起購物狂歡的同時(shí)，線下店提前為“雙十一”預(yù)熱，目的是吸引不習(xí)慣網(wǎng)購的消費(fèi)人群，共享“雙十一”的購物氛圍，給消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，這也透露出茵曼對“雙十一”的新理解。

不同于部分互聯(lián)網(wǎng)時(shí)尚品牌只做線上、不走線下的策略，茵曼早已開始對渠道多元化的探索。去年7月啟動(dòng)，截至今年9月，“茵曼+千城萬店”店鋪銷售額已經(jīng)突破1個(gè)億。到目前為止，線下店已經(jīng)占領(lǐng)全國23個(gè)省份144座城市。

方建華提出的線上線下全面融合，恰好與阿里今年提出的“雙十一”新方向不謀而合。此前，馬云在云棲大會(huì)的演講中表示，純電商時(shí)代過去了，未來十年是新零售的時(shí)代，未來線上線下必須結(jié)合起來。物流本質(zhì)是消滅庫存。方建華對全渠道融合的信心與堅(jiān)定，從茵曼“雙十一”祭出的新策略就可以看到：今年“雙十一”，方建華圈定111家“茵曼+”線下體驗(yàn)店將在11月1日，進(jìn)行促銷力度頗大的限時(shí)搶購，線上、線下同步打響今年“雙十一”的預(yù)熱戰(zhàn)�！耙鹇�敢做第一個(gè)‘吃螃蟹’、嘗試O2O的互聯(lián)網(wǎng)品牌。未來沒有線上線下之分，哪里有消費(fèi)者，品牌就該去哪里服務(wù)消費(fèi)者。

茵曼今年不單純拼銷售要過健康、理性的“雙十一”

“今年，茵曼希望過一個(gè)更健康、理性的雙十一�！狈浇ㄈA表示，搶流量、搶業(yè)績已經(jīng)不再是茵曼所追逐的目標(biāo)，茵曼在新零售時(shí)代來臨之際，今年“雙十一”希望給消費(fèi)者提供更多元化的消費(fèi)體驗(yàn)，在庫存、柔性供應(yīng)鏈等多個(gè)環(huán)節(jié)，也將利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行更合理的調(diào)整。

“我更希望的是，我們的庫存、周轉(zhuǎn)率和消費(fèi)者的體驗(yàn)都能做得更好。這些才是在銷售額之外，更重要的東西。”方建華說道。

匯美集團(tuán)今年“雙十一”重點(diǎn)：

一、今年“雙十一”，匯美集團(tuán)的銷售目標(biāo)是2個(gè)億，茵曼1.2億，匯美集團(tuán)增配了100多名客服，今年備貨4億，其中線下1億，“雙十一”專供款達(dá)到4000款。

二、有效把控庫存，嘗試供銷雙控模式：

更大讓利給供應(yīng)商，讓他們參與到雙十一商品規(guī)劃開發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃中， 供應(yīng)商根據(jù)茵曼大數(shù)據(jù)銷售指導(dǎo)，把控商品生產(chǎn)數(shù)量，品牌負(fù)責(zé)銷售，共同享受利潤，雙層把控庫存風(fēng)險(xiǎn)。

三、物流倉儲(chǔ)：茵曼從2012年開始，將倉儲(chǔ)與物流托外管理，以集中精力做好產(chǎn)品升級(jí)與售后服務(wù)。為解決集中爆發(fā)的發(fā)貨壓力，將進(jìn)一步完善實(shí)施分倉發(fā)貨，與多家物流公司達(dá)成合作，以最快速度將包裹送至顧客手中。